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    第0081章：此中窥山径，这是我的十年之约（求全订、自订）

    邶大荒农贸加工集团总部定址在了冰城，这是禹城的主意。

    只因为冰城既是黑省的省会城市，也是经济交通最发达的城市。

    向北有铁路直接和黑河相连，向东又能直达绥河市。

    可以说是这两座城市的中心枢纽。

    而且冰城又能直接和辽参的盛京、吉盛的常春相连。

    直接串联起了整个东北的铁路资源网。

    东北最大的农贸加工集团放在冰城，可谓是因势利导得天独厚。

    对于这个建议，唐光耀自然没有拒绝的道理。

    因为他非常清楚，邶大荒的定位不能仅仅是视做是黑省的农贸生产中心，还得是整个东北的农贸加工生产中心。

    再加上今后黑河市发展起来，成为“二一三”东北的小商品集散中心。

    绥河市发展起来，成为全东北甚至全国的集散货运中心，作为欧亚大陆桥的桥头堡，吸引来自毛国的货品商人入驻、吸引岛国、高丽、东南亚的商人商品入驻，借此绥河还能成为一座国际化转运城市。

    那么有这三座城市的带动，黑省何愁不兴起。

    东北又何愁会衰落下去！

    而且，今天所说的内容，还只是禹城复兴东北建设东北的一小部分计划而已。

    之前就说过，东北是因为重工业的衰落，失去了重工业中心的地位，而随之衰落下去的。

    这其中，为何会有着如此明显的变化呢？

    第一毛国的解体，我国已经不需要在东北西北陈驻重兵，国家政策以及资源在毛国解体之后，顺其自然的削弱很多。

    第二东北境内的石油资源、铁矿石资源、煤炭资源，已经日渐匮乏，支撑不起整个国内的消耗。

    也别说整个夏国了，连东北境内的消耗都经受不起了。

    说到底，无论是铁矿石还是石油都需要大量进口。

    我国是一个资源进口大国。

    铁矿石主要进口国主要有拔西和罪州两个国家。

    进口港口，主要在第二欧亚大陆桥，也就是明年将会开始修建。而这座新亚欧大陆桥的桥头堡是连港。

    连港可是一座不冻港，自然条件优势比海参崴绥河都要优越。

    而且连港又在长三角洲地带，天然互补。

    这也是未来我国今后对外的主要港口。

    至于石油进口也有两条途径。

    第一就是众所周知的中东地区，第二就是从毛国进口了。

    这两个地方都是石油富产国。

    进口石油的运输途径，运输过来一是油轮运输，二是铁路运输。

    油轮运输，势必会在我国南方城市港口登陆。

    而铁路运输，极大概率也会通过欧亚大陆桥。。

    但是除了这二者之外，还有一条运输渠道可以说至关重要。

    那就是毛国的石油管道运输渠道。

    在毛国解体之后，继承了绝大部分衣钵的大毛子国内经济紧张。

    为了获得经济发展，获得外币美元。

    大量出口境内的各种资源、变卖各种矿场石油武器。

    整个九十年代就是毛国自救和寡头崛起的时代。

    无数原先国营资产，落入了私人手里。

    而这些手握巨量资源的存在，在毛国也被称为寡头。

    这也是未来毛国产生七大寡头的根本诱因。

    而石油自然不可避免的成为出口的重要资源。

    而在海湾战争之后，伊国被米国直接制裁，限制其石油出口。

    而最为中东第二大石油储备出口国，伊国被限制了石油出口，全球的石油价格必然会直接上涨。

    而米国可是全球最大的石油进口国，石油价格的上涨，直接影响到了他们的利益。

    为了遏制石油价格的上涨，即便是来自大毛的石油也来者不拒。

    但是大毛也是非常清楚，一旦伊国被解禁，那他们的苦难日子也就来了。

    于是大毛就将视线放到了远东，放在了东亚上面。

    毫无疑问，东亚三国都是石油进口大国，也是经济发展大国。

    他们对于石油的渴求，不比米国低.. .......

    尤其是其中的夏国。

    一个拥有着十一亿人口的大国，未来发展起来，对于石油的需求肯定会急剧膨胀。

    所以，大毛计划石油出口东移。

    而我们国内在九十年代后期，对于石油的依赖程度也是日渐增长，这两年就已经逐渐完成了从石油出口国变成了石油进口国的身份转变。

    所以对于大毛的计划非常感兴趣。

    原本都快谈妥了的，石油管道直接铺到东北大擎。

    可以说如果按照这种情况发展下去，那么我国必定会掌握整个东亚地区的燃料垄断权。

    高丽和岛国这些国家为了获取更便宜的石油，也都必须向我们国家进口石油。
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