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第837章 空军发展计划
「对了,我会让伦敦的罗马洗浴中心配合你。」科曼一副当代图拉真的口吻,表示自己也会出力,不会让对外情报局孤军奋战。
接下来的时间,科曼哪也没去,一头扎入了总参谋部,和空军將领一起撰写未来战机发展报告,当然是以美苏为蓝本进行————拉踩,苏联为辅美国为主,因为美国空军和美国海军的机型不是同一批,美国海军是鬼怪战斗机的忠实用户,但美国空军不是。
在二十一世纪成为美国军工企业半壁江山的洛克希德·马丁公司,在此时拿出了自己在世界上第一款技惊四座的伟大作品——F104高空高速战斗机。
这一款交给美国空军的战斗机,堪称恐怖如斯。这一款很像是把高空火箭掏出一个座舱,和远古社会的独木舟有异曲同工之妙的高空高速战斗机,已经通过了美国战术空军司令部的许可,即將进入生产阶段。
科曼当然知道,这是世界航空史上著名的飞行棺材,他甚至认为这是当之无愧的第一,远超有著同样外号的米格二十一。米格二十一的飞行棺材称号是有声有色的大国印度一己之力造就的,F104高空高速战斗机则完全不同,经过了联邦德国、比利时、义大利服役各国的共同认证,含金量比米格二十一高了太多。
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其实美国在很多地方翻车程度放在苏联身上,早就赛博亡国了。但美式贏学能够减少反弹,虽然比不上南亚正宗的大乘贏学,也完全够用。
科曼从脑子里面一想,他几乎想不到美式武器在劣势下作战的先例,通常情况下,美式武器都是处在绝对优势的情况下被投放到战场,百分之八十的场景都是类似於鬼怪打米格二十一,这都已经是相当公平的对决了。
而另外一部分场景,是F15、F16打苏联的上一代战斗机。极少数同代机经验,倒霉蛋都是那个老演员米格二十九。至於反过来美式战斗机打苏联下一代战斗机,应该是从来没有出现过。
反过来,美国出现过F18被米格二十五肘翻车的战例。不得不说美国在选择对手的时候,通常比苏联聪明多了,也更加爱惜美式武器的羽毛,並不像苏联把武器平台当成消耗品用。
为了证明自己具备真才实学,科曼把F104高空高速战斗机拉出来作为反面题材,找了一堆空气动力学数据,以及一些空军指挥官装模作样地进行了討论,確立了法国应该谨慎对待高空高速路线,提前標识了这个路线不应该投入过大,如果不可避免,要控制规模。
剩下的就是美国的海军鬼怪战斗机和苏联空军的米格二十一,两款战斗机被归纳为重型战斗机和中型战斗机,米格二十一比法国的幻影3其实还要更轻一些,目前法国和苏联的技术路线类似。 (10,0);
考虑到法兰西疆域之辽阔,尤其是非洲领土的广大,阿尔及利亚南部领地最南端,大概和东方大国珠江口在同一个纬度。
而法国在欧洲面对英吉利海峡的北端,几乎快到了三江平原,因此虽然目前因为技术瓶颈,法国不得不暂时採用中型战斗机,但从长远来看,法国应该重点推动的应该是重型战斗机项目,鬼怪战斗机的路线才是法国应该追求的,只是暂时没那个能力。
空军发展计划到了这里,有些输学浓厚,科曼没有忘记往回找补,断定中型战斗机在十年內完全够用,法国还有时间。
只是现在战斗机换代的时间节点已经到来,在美国和苏联都纷纷推出新一代战斗机的情况下,法国原有的神秘战斗机將会在两到三年內迅速落伍,要么封存成为废铁,要么应该在各国意识到换代到来之前,將其打包变现。
完成空军发展计划之后,科曼首先签上了自己的名字,然后让在这段时间协助论证的空军参谋,以及涉及空气动力学的工程师、公司代表都签上名字,独乐乐不如眾乐乐嘛,他一直都是不介意分享荣光的人,从来不吃独食。
签完署名,还有下一步动作,那就是让这一份空军发展计划具有权威性,科曼开始挨个找空军高级將领去认证,首先当然是不同时间段在阿尔及利亚服役过的空军將领布尔西耶、尼厄尔都榜上有名,最后是阿尔及利亚法军空军最后一任司令儒奥將军。
然后拿著这份经过阿尔及利亚法国空军將领认证过的空军发展计划,开始寻求巴黎的空军高层认可,科曼把这一份工作又做成了回合制游戏,力求一步不落地尽可能拉上所有人背书,最后一个是法国空军总参谋长莫朗古將军。
这一份从少校参谋,一直到阿尔及利亚法国空军司令名字都有的空军发展计划,莫朗古將军也不能等闲视之,光是空军军官的名字就有三十个,还有航空公司的工程师、相关领域的专家什么时候空军的报告这么严谨了?
莫朗古將军面前有一份航空杂誌,封面上是一架F—4鬼怪战斗机的照片,「双发,最大速度超过两马赫,雷达探测距离七十公里,掛载能力超过七吨。苏联人的米格—21也在东德部署了,轻巧、快速、便宜,数量还多。」
冷战时期,美国和苏联对武器装备都是不隱藏的,一款武器平台出来巴不得对方知道
好进行震慑。苏联那边因为是赫鲁雪夫执政,赫鲁雪夫执政时期的苏联,真真假假地对自由世界进行讹诈,拿著几个样机在红场阅兵的时候来回飞,赫鲁雪夫就干过不止一次。
苏联在勃列日涅夫执政之后,军工产业又开始严格保密了,勃列日涅夫时期是苏联巔峰,苏联在七十年代服役的武器平台,其实是非常可靠而且性能优良的武器,后世俄罗斯还拿得出手的武器,大多出於这个时期。 (10,0);
「我们確实很尷尬。」莫朗古將军有些尷尬,「法国空军现在的主力还是神秘IV和超神秘?飞得最快的也就是幻影I,刚服役不久,数量不到四十架。美国人用鬼怪、苏联人用鱼窝,我们用什么?」
「幻影3在十年內够用。」科曼並不是故作乐观,时间还有,「以法国目前的技术能力,我们造不出重型战斗机。发动机推力不够,雷达和航电系统体积降不下来,机体结构设计还要依赖风洞数据积累一这些都需要时间,以及钱。我们不可能在五年內搞出鬼怪战斗机的竞品,甚至十年內都悬。」
因为法国现在的基础摆在这,科曼果断放弃了重型战斗机的幻想。三角翼布局有潜力,但还要升级换更好的发动机,加装新式雷达,改进火控系统,让它能在中低空缠斗中压制米格二十一。法国不和鬼怪比掛载和航程,和它比机动性、比格斗半径、比战场生存率。轻巧本身就是武器。
现在都卜勒雷达才刚刚安装在F104那款飞行棺材上面,此时追赶的话,並不算落后,因此在雷达方面不用过於担心。
还需要做的是,必须建立大型风洞来服务接下来的战斗机研发。
「我们为协和客机建造了风洞。」莫朗古將军嘀咕了一句道,「协和客机的风洞可以使用阅读模式加载的章节内容不完整只有一半的内容,请退出阅读模式阅读
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